上海私车牌照拍卖新政争议

作者：陈统奎  来源：《南风窗》杂志  日期：2008-02-05  浏览：11205
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　　“粥少僧多，需求旺盛，即便不考虑物价上升因素，正常的商品也是会涨价的，不涨价，那还是市场经济吗？”马超说，拍卖制度是“价高者得”的游戏规则，必然将价格推至应有市场均衡价格。2007年股市经历了久违的“大牛市”，带动了汽车消费需求的旺盛，2007年牌照拍价“井喷”。
　　拍卖新政要压价，也让新年第一拍价格应声落地，背后其实是行政力量与市场力量的博弈，很难说是拍价的“理性回归”。已经有分析指出，只改变拍卖方式，而外部环境没有转变，同时拍卖的基本的格局没有变化：拍卖的标的——车牌没有变，竞买的对象——购车一族也没有变，“其结果依然是一样的”。具体而言，拍价可能会上演“先抑后扬”的路线图。
　　不过，据知情人透露，压低牌照拍价是为了逐步取消车牌拍卖这个“过渡办法”，稳步向收取城市拥挤费这个新治理城市拥堵模式过渡，舆论已经解读这是为水到渠成取消车牌拍卖铺路。上海市有关领导也提出了“放开购车，限制使用”的新管理理念。
　　（文中受访拍牌者皆为化名）
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